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カナダ、4つの他の国が飛行機事故犠牲者の家族を補償するイランを要求します

カナダ、4つの他の国が飛行機事故犠牲者の家族を補償するイランを要求します


ロンドン—カナダとその同盟国は木曜日にイランに厳しいメッセージを送りました。撃airlineされたウクライナの旅客機で死亡した家族に支払う準備をし、責任者の意味のある刑事訴追を阻止しようとしないでください。

これらの要求は、木曜日にロンドンで開催された英国、スウェーデン、アフガニスタン、ウクライナの代表者との会議から生まれた合意の5つの要素の1つです。ウクライナ国際航空PS752のflight落で市民を失いました。

「私たちは毎日、要求ごとにイランを判断しています」と外務大臣 フランソワ・フィリップシャンパン 閣僚会議後に言った。

シャンパーニュ氏によると、イランの監視者の新たに結成されたグループは、数年ではないにしても、数か月間警戒を続けなければならないでしょう。

これは、オランダの外相であるStef Blokの存在によって強調されました。彼は会談に参加して、マレーシア航空のMH17のウクライナ上空での致命的な銃撃戦の5年にわたる調査についてオランダの経験を説明し、ロシアを非難した。

各国は、イランが犠牲者の家族に補償を提供し、航空機の沈没に対する透明な調査を確保することで彼らに対処することを期待しています。

「国際社会は注目しています。シャンパーニュは、彼の仲間の外相と彼らの旗に挟まれて、イランが完全な責任を認めたという事実を最初の前向きな一歩として取ったと思う。

「その入所から、明らかに、結果が流れます。領事サービス、遺体の特定、責任者の調査と訴追のすべての段階で、イラン当局に全面的な協力を期待し、要求します。」

ウォッチ:Marc Garneauによると、各国は飛行機crash落事故調査でイランに「強いメッセージ」を送るとのことです。ビデオの後にストーリーが続きます。

このグループはまた、飛行機が倒れたときに殺された176人の遺体の本国送還に関する家族の希望、領事官と捜査官への完全なアクセス、先週のcrash落に対する独立した信頼できる犯罪捜査にイランを呼びかけました。

おそらく2機のイランの地対空ミサイルがウクライナの旅客機に衝突すると、乗船中の全員が死亡しました。イランはクラッシュで82人の国民を失い、57人のカナダ人が殺されました。 Canadian Pressは、カナダと関係のある少なくとも89人の犠牲者を独自に確認しました。彼らの多くは、12月の休暇を過ごしてイランの親relativeを訪問した後に帰国した学生と教授です。

それが旅客機を撃shotしたことを数日間拒否した後、イランの指導者は謝罪し、彼らが言ったことは間違いだと認めた。

シャンパーニュは、「原因はわかっているが明らかに多くの質問があるので、誰がそれをコミットしたか、どのようにコミットしたかを明確にするために、さらなる調査が必要である」と述べた。

密室の後ろで、大臣たちは、必要に応じてイランに彼らと協力させるために使用する必要があるかもしれないツールについても話し合った。カナダの政府高官は、欧州の裁判所での法的措置や国連安全保障理事会でのイランに対する可能な決議を含め、状況の敏感さから匿名性の条件について語った。

ロンドンのトラファルガー広場にあるカナダハウスでの木曜日の集会は、厳soleで無言の式典で始まりました。

シャンパンは4人の大臣を大階段を下り、各国の国旗を表彰台まで導き、それぞれが静かに連続して1本のろうそくを灯しました。大臣たちは、ちらつきの炎の後ろに肩を並べて立ち、沈黙の瞬間を導きました。

crash落以来、カナダは2012年にイランとの正式な外交関係を断ち切ったため、同盟国に頼らざるを得ませんでした。

「このグループでこれらの問題に取り組むことは理にかなっています」と大使館が閉鎖されたときにカナダのテヘランの最後の使節であった引退した外交官であるデニス・ホラックは言いました。

「特に外交関係がなく、イランと私たちが行ったとしてもイランとの悪意のある関係を持っていたカナダにとって、数字には強みがあります。」

しかし、ホラックは、グループが補償のためにイランからの行き詰まった戦術に直面する可能性が高く、不特定の容疑で不明な数の人々が逮捕された今週の発表後、過失者を裁判にかけるための大まかなコミットメントのみに直面していると述べた。

「イランは彼らが自分の過ちを認めたと言い、批判をそらし、基本的に世界に「私たちはこれを手に入れた」と透明性を持たないように言うために、責任者を法廷で説明させます」と彼は言いました。

シャンパーニュは、カナダのテヘランにいる交通安全委員会の2人の専門家が、飛行機のフライトレコーダーまたはブラックボックスの検査時に調査に参加することを望んでいると述べました。

それらは重要な飛行データとコックピットの記録を含むことができ、crash落以来の論争の骨でした。

crash落直後、イランの航空関係者は、3年半前のボーイング737-800からアメリカの会社にブラックボックスを引き渡すことはないと述べた。

Canadian Pressによるこのレポートは、2020年1月16日に初めて発行されました。

Canadian Pressによるこのレポートは、2020年1月16日に初めて発行されました。

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