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トロントの地下鉄駅の上にそびえる2つの巨大なコンドミニアムタワー

トロントの地下鉄駅の上にそびえる2つの巨大なコンドミニアムタワー


開発者は、向かいのブロックを再定義する膨大な計画を持っています 地下鉄デイビスビル駅 トロントのミッドタウンにありますが、 まだ新鮮なアプリケーション すでに近所の懸念をかき立てています。

11月、開発者 Davpart でブロックを再開発する計画を提出しました ヨンゲとチャップリンの北西の角、現在、1910年と1920年に中層の商業ビルがあり、1944年にアパートがあります。

1910年

ヨンゲ通りを渡って南西に見て、再開発が計画されている2つの建物を見ます。 Googleストリートビュー経由の写真。

計画では、2つの建物が平準化され、商業スペースと小売スペースを含む共有の10階建ての表彰台から立ち上がる45階建てのマンションタワーのペアを備えた多目的複合施設に道を譲ります。

1910年

提案された開発の拠点に向かってYongeに沿って北を見る。によるレンダリング Graziani + Corazza Architects

によって設計された Graziani + Corazza Architects —同じ地元の会社 オーラのようなメジャーフロップをもたらしました —複合施設の2つの塔は、156メートルのピークに達するでしょう。この高さは、提案が承認プロセスを通過するときに物議を醸す可能性があります。

1910年

提案された開発に向けて、Yongeを横切って南西を見てください。によるレンダリング Graziani + Corazza Architects

承認された場合、計画は、1,692平方メートルの小売店と13,315平方メートルのオフィススペースを表彰台に含めることで、サイトに小売店とオフィスのプレゼンスを維持します。

1910年

提案された開発への1号線の地下鉄の廊下を東に見ます。によるレンダリング Graziani + Corazza Architects

上記のタワーには、市の賃貸交換ポリシーに従って、既存の賃貸物件を敷地内で交換するために、880のマンションユニットと102の賃貸ユニットを含む約1,000の新しい家が収容されます。ミックスは、60のスタジオ、520の1ベッドルーム、305の2ベッドルーム、97の3ベッドルームユニットで計画されています。

1910年

提案された開発に向かって北を向いています。によるレンダリング Graziani + Corazza Architects

NS デイビスビル駅の北行きのプラットフォームへの既存の接続 駐車場のP2レベルを介して地下へのアクセスを維持することを計画している提案で、再開発を通して生き続けるでしょう。

このような大きな質問は、地元の第12区評議員であるJosh Matlowの眉をひそめました。彼は、開発提案は「過剰」だとblogTOに語っています。

1910年

提案された開発を北東に見てください。によるレンダリング Graziani + Corazza Architects

マトロー氏はさらに、この計画は「市の公式計画を無視しており、開発者は申請書を提出する前にわざわざ私のオフィスに連絡したり、コミュニティと話したりすることさえしなかった。私たちの包括的ゾーニング政策が承認される前に、彼らは急いでそれを入手したのではないかと思う。手頃な価格の家を建てる必要はありません。」

。(tagsToTranslate)1910(t)yonge(t)toronto

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