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トロントはユニオンステーションイーストを取得しています。これがどのように見えるかです。

トロントはユニオンステーションイーストを取得しています。これがどのように見えるかです。


の計画 オンタリオ線の地下鉄 トロントで 詳細が確定しました 2023年に完成に向けて着工する予定の110億ドルの大規模プロジェクトのために 2030年までに

15ストップ、16 kmの路線は、展示会からサイエンスセンターまで市内を横断し、2つの目的地間の移動時間をわずか30分に短縮します。

また、交通機関のメトロリンクスは、市の東部の一種のユニオンステーションとして機能する予定のコークタウン駅のような停車地のレンダリングなど、すべてのことを言い終えたときにライダーが期待できることについての最新情報を定期的にリリースしています。

ユニオンステーション東イーストハーバーのキングストリートとバークレーストリートに位置する駅は、「公共交通指向型コミュニティ「これには、新しい住宅、小売店、オフィススペース、公共の緑地、図書館が含まれ、駅は他の交通手段への接続ハブとして機能します。

希望は、数万の仕事が多目的地区にやってくる可能性があることです。この地区は、現在十分に活用されていない土地を引き継ぎます。 歴史的な最初の国会議事堂

メトロリンクスは、駅はその場所の「豊かな歴史を表示する自然な場所」になるだろうと言います、 と誓う 先住民の利害関係者と一緒に、資産の考古学的評価を慎重に行います。

ユニオンステーション東私たちが少し学ぶようになった他の今後のステーションは キングとバサーストに1つ、を利用する別の クイーンとヤングにある長い間見捨てられていた幽霊駅、およびコークタウンから1駅、イーストハーバー駅周辺の38エーカーにある別の公共交通指向型コミュニティ。

住民も学んだ プロジェクトで失われるもの、およびそれがどのような影響を与えるか 隣接する不動産の所有者について —および 彼らは満足していません

ユニオンステーション東この路線は長い間論争を呼んでおり、多くの地元の人々は地上の部分がどのようになっているのかを懸念しています。 彼らが反対した、彼らの近所に影響を与えます。いくつかの情報セッションを残しました 答えよりも多くの質問

州の閉鎖が終了すると、住民はメトロリンクスの問題を次の場所で取り上げることができます。 新しい実店舗 協議が活発に行われるにつれて、より多くの情報を一般の人々に提供することに専念します。

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