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パンデミックの葉が空になったため、建造から4年後に市場に出たヨットマリーナ

パンデミックの葉が空になったため、建造から4年後に市場に出たヨットマリーナ


空のスリップの2年連続のシーズンに直面して、ビクトリアインターナショナルマリーナの所有者は4年前の不動産を市場に出しました。

長さ65〜165フィートの船舶用に建造された豪華ヨットマリーナのリストが火曜日の夜に公開されました。売却価格は公表されていないが、商業用不動産会社CBREVictoriaの副社長であるChrisRustは、上場が公開されてから24時間以内にツアーの電話やリクエストがあったと述べた。

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ヴィックウェストのソンヒーズでマリーナを運営しているCommunityMarineConceptsの最高経営責任者であるCraigNorris氏は、彼の電話は火曜日の夜から鳴り響いていると語った。

「人々は見ることに興味があり、それは何かを起こすためにそれを見ている人々の何人かに拍車をかけるかもしれません」と彼は言いました。

ノリス氏は、マリーナの所有グループを代表して、昨年、潜在的な投資家や所有者から関心を集めていたと語った。彼はそれがマリーナの一部または全部を売ることについて財産を所有する2つの家族の間で議論につながったと言いました。

ノリス氏は、プロジェクト全体を売りに出すという決定に最終的につながった理由についてのみ推測できると述べた。

「COVIDの1年後、投資家の疲労感があるかもしれない、あるいは彼らが自分のお金を他の場所に置きたいと思っただけかもしれないと想像することしかできません。」

昨年は当初、マリーナにとって経済的に成功すると予想されていましたが、一時は本に180の予約がありましたが、国境やその他の旅行に直面してビジネスのアメリカ側全体が枯渇したため、惨事になりました。制限。

マリーナでもう1年の空のスリップに直面して、ノリスは彼がスタッフの半分を解雇したと言いました。そして、それは現在7人に減っています。

3,500万ドルで建造されたビクトリアインターナショナルマリーナは、2018年に限定的な運航を開始し、完全に稼働した2019年には、約90隻の船舶を収容しました。

昨年、マリーナはその2倍以上の数の船を予約し、ヨット界での評判を築くことを望んでいました。

ノリス氏は、適切な購入者は、毎年事業を構築している新興マリーナの可能性を理解すると述べた。

「新しいマリーナがスピードを上げて信頼を築くには、約5年かかります」と彼は言いました。 「そして、(再構築するのに)少し時間がかかります。ですから、忍耐力のある人と地元の人を見つけるのが理想的です。」

このオファリングには、大型ヨット用の28枚のスリップを備えた完全に機能するマリーナ、約3,000直線フィートのコンクリートと鋼のフロート、レストラン(2029年までリースされているブームとバッテン)、マリーナの建物などの設備が含まれます。後者は、オフィススペース、小売スペース、会議室、ラウンジ、フィットネススタジオ、シャワーを備えたクルークラブなど、ヨットの所有者、そのゲスト、および乗組員にサービスとアメニティを提供します。

ラスト氏は、島とバンクーバーで利用可能な係留が不足していることを考えると、マリーナは適切な購入者に絶好の機会を提供すると述べ、施設は昨年のCOVID-19パンデミックヒットの前にその勢いを増し始めたばかりでした。

オファリングはオープンエンドであり、潜在的なオファーの期限はありません。

Rustは、商業用不動産が昨年人気の商品であったため、購入者は州内から来ると考えています。

「それはあらゆる面で活発です」と彼は言いました。 「現在の金利で、多くの人々が現在投資を行っています。首都はそこにあり、商業用不動産にお金を入れようとしています。」

機密保持契約に署名した資格のある購入者は、安全なデータルームにアクセスし、リース、建設図面、間取り図、建物の詳細、マリーナの仕様を確認できます。

「かなりの関心が寄せられていますが、非常に特殊なタイプの購入者が必要です」とRust氏は述べ、マリーナは厳格な基準に基づいて構築されており、購入者は富裕層になる可能性が高いと述べました。

aduffy@timescolonist.com

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