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抗議者がスワーツ湾フェリーターミナルへのアクセスをブロックし、朝の出航を遅らせる

抗議者がスワーツ湾フェリーターミナルへのアクセスをブロックし、朝の出航を遅らせる


抗議者はB.C.へのアクセスをブロックしました。今朝のフェリーのスワルツ湾フェリーターミナルは、午前7時を遅らせます。ロウアーメインランドと湾岸諸島への航海で、紀元前北部の湿った水族長を支援します。そして、彼らの領土を通じた天然ガスパイプラインへの反対。

抗議は、フェリーターミナル近くのランズエンド高架下のハイウェイ17をブロックしました。 B.C.によると、水の中にカヤックがあり、船舶を遮っていました。フェリー。

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抗議者は午前9時ごろにエリアから撤退し始めました。

スワルツ湾からツワッセンへの午前7時の出航は、スケジュールより70分遅れており、午前9時の出航はキャンセルされました。一方、午前9時頃に出発したフェリーには、オッターベイのメインクイーン、スワーツベイのカンバーランドのクイーン、ビレッジベイのサリッシュレイヴンが含まれます。

「草の根オーガナイザー」による「行動の呼びかけ」は、「ウェットスウェートの主権への尊敬を要求し、暴力的なRCMP侵略の脅威に反対するために」セーリングをブロックしました。

紀元前RCMPスポークスマンCpl。クリス・マンソーは、シドニー・ノース・サーニッチRCMPが現場にいると言いました。 「誰もが抗議する権利を持っています。とても細い線です。明らかにこれは非常に議論の多い問題です。」

フェリーターミナルに通じる高速道路沿いの車両は、今朝の抗​​議活動中にバックアップされました。高架の標識には「濡れた水を尊重する」と書かれていました。他の標識には「植民地的差止パイプラインを停止する」と「濡れた水に耐える」と書かれていました。

抗議者たちは、封鎖は「鉄道、港、産業インフラをシャットダウンする」連帯行動を求めるウェットスウェートからの最近の呼びかけに対応したものだと言います。

問題となっているのは、ドーソンクリークの近くからキティマットの輸出ターミナルまで伸びる、紀元前北半球の全長670キロメートルに及ぶ沿岸ガスリンクパイプラインの提案です。現在の差止命令の争点の中心にあります。

Coastal GasLinkは400億ドルのLNGカナダプロジェクトの一部であり、この地域の経済の将来に不可欠です。先週の記者会見でのジョン・ホーガン首相。

ホーガンは先週、スミザーズ近郊のウェットスウェーテンネイションのプロジェクト長官が同意しないと言った遺伝部長の反対にもかかわらず、パイプラインが建設されると述べた。

ホーガンは記者団に対し、プロジェクトが進行するためのすべての許可が設定されており、パイプラインルートに沿って20の先住民から承認を受けていると語った。 「裁判所は、このプロジェクトが進行可能であり、進行することを確認しています。」

フェリーターミナルの抗議者のスポークスマン、コリン・サザーランド・ウィルソンは、B.C。退行しました。

「先住民族政府が独自の割譲地で犯罪化される場合、それは和解ではない」と彼は言った。 「物事はあからさまに後退している。外に出て、できることをしなければなりません。」

抗議者はB.C.フェリーは「企業が液化天然ガス産業との統合を深めているためです。」

紀元前フェリーズは、沿岸ガスリンクがウェットスウェートの領土をもたらすと脅す製品に依存させるために、その2つのフェリーへの「アップグレード」を提案していると、グループはニュースリリースを発表した。

ceharnett@timescolonist.com

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。(tagsToTranslate)local(t)British Columbia

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