オタワの上院で緊急会議の議論が進行中です。 進行中の鉄道封鎖 そして 濡れた カナダ全土に広がった連帯抗議。
討議はNDPによって呼び出され、人権と先住民の主権に対処する連邦政府の責任について議論しました。これは、ウェットスウェテン州でのデモの中心にある問題です。
議会のメンバーは首相を批判して交代した ジャスティン・トルドー 先住民和解の過去の失敗した試みの議論の間に。 NDP議員のLeah Gazanは首相を抗議者に「笑い」で非難したが、他の者は行動を求めた。
「警察の行動では解決できないaction地に陥りました」とNDP議員のテイラー・バックラッハは会議中に語った。 「よく耳を傾けると、政府が先住民族とその行動について言っていることとのギャップが大きすぎるということがわかります。」
別のNDP議員であるGord Johnsは、自由党は「自分自身を恥じる」べきだと述べた。
「行動を起こさないことの犠牲は人々を殺すことです」と彼は言った。 「だから人々はこの国に対して立ち上がっています。」
自由党がウェット・スウェートの領土からカナダ王立騎乗警察を排除するよう求めているにもかかわらず、キャロリン・ベネット国務大臣はカナダ政府が「RCMPを指揮できない」と強調した。
「RCMPの存在は、世襲責任者とコミュニティの多くのメンバーの問題として明確にされてきました。私たちはそれを明確にし、これらの障害を取り除く手助けをしたいと思っています」と彼女は言いました。
先住民サービス大臣のマークミラーは、自己決定、つまりすべての人々が自分の経済的、社会的、文化的発展を決定する権利がより良い選択肢であるという「否定できない真実」があると述べ、政府にその後退政策に対する責任を取るよう促しました。
自民党議員は自治の先住民族が「より良い社会経済的成果」を持っていると付け加えた。
「私たちには自分たちの権利のために戦っている多くの人々がいます。彼らは平和的な解決のために戦っています。彼らの話を聞き始める必要があります」と彼は言いました。
しかし、保守党議員のキャシー・マクロードは、連帯抗議は人権に関するものではなく、将来のトランス・マウンテンのパイプライン抗議に対する「服装リハーサル」と呼ぶ。
「現在の政府は、彼らが注意を払わないことを何かに苛めることを許可している」と彼女は言った。 「それは彼らの足元にあります。」
別の保守党議員Jamie Schmaleは、一部の抗議者は「この国とは関係がない」と述べ、彼らが先住民族ではなかったためにウェットスウェーテンを擁護するふりをしたと非難した。
「彼らの意志を多数派に課している少数派がこの問題を引き起こしている」とシュメールは述べた。
保守党議員のティム・アパルは、自民党政府の状況へのアプローチを批判し、「不法な」封鎖としての経済的影響を労働者が感じているのに十分だとは考えていないと述べた。
火曜日の前、Trudeauは、Via Railサービスを中断し、鉄道を閉鎖し、Wet’suwet’en First Nationとの連帯で一時的に国境を遮断した鉄道封鎖を2週間近く解決する「過去の時間」であると述べました。
彼は、政府が抗議者と話をする以外に物事を前進させるためにどのような行動をとるかについて、明確な答えを提供しなかった。
一方、ペリー・ベルガルド国家主席は、オタワの記者団に対し、政府と業界はウェットスウェートの人々と協力するための時間とスペースを与えなければならないと述べた。
「私たちはエスカレートを解除したいと言い、対話を望んでいます」と彼は言いました。
「そして、私たちの人々は行動を見たいという理由で行動を起こしていると言います。そして、主要なプレーヤーによる積極的な行動を見たとき、この困難な状況に対処するための真の対話へのコミットメントを見たとき、人々は前向きに対応します」
ブリティッシュコロンビア州の最高裁判所が沿岸ガスリンクに、66億ドルのパイプラインの建設を妨害する抗議者に対する排除ゾーンを確立する拡大差し止め命令を付与した12月31日以降、政府とウェットスウェットネーションの間の緊張が高まっています。
完成すれば、670キロメートルのパイプラインは紀元前北東部からの天然ガスを運ぶことが期待されます。キティマットの近くに建設されている大規模な輸出工場に、国の前代未聞の領土を通過します。
このプロジェクトは、20人の選出されたバンド評議会メンバーの支援を受けていますが、提案されたルートに沿ったいくつかの地点で封鎖を維持している領土の遺伝長によるものではありません。
Wet'suwet'en Nationを支持する抗議活動は、カナダ東部のCN鉄道網を停止し、ほとんどのVia Rail旅客サービスを停止し、通りや橋、複数の都市の港の交通を数日間一時的に遮断し、Via Rail全国の鉄道サービスとCNレールを停止して、東部カナダのネットワークを閉鎖します。
オタワ-モントリオール-ケベック市の回廊に沿って、火曜日にVia Railによって制限されたサービスが復元されました。鉄道会社は、木曜日にオタワとケベック市の間で、モントリオールでの停車を含む部分的な旅客サービスを再開する予定だと述べた。
CN Newsは火曜日のGlobal Newsへの声明で、東部航路、モンクトン、チャーニー、モントリオールのAutoportで働く従業員を含む東部カナダの運営スタッフ約450人を解雇すると発表した。
「先週400を超える列車がキャンセルされ、メインラインの戦略的な場所で新たな抗議が発生したため、東部カナダの操業を段階的に停止することが従業員と抗議者の安全のための責任あるアプローチであると判断しました。 " 彼らは言った。
彼らは、レイオフは彼らの制御が及ばない理由のために「残念」であると付け加えたが、封鎖が終了すると「回復の準備が整った」と述べた。
これは発展途上のニュースです。詳細が利用可能になり次第追加されます。
—グローバルニュースのアマンダコノリーとカナディアンプレスのファイルを使用。
©2020 Global News、Corus Entertainment Inc.の一部門
