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紀元前TMX防災をめぐる連邦最高裁判所での連邦準備制度との戦い

紀元前TMX防災をめぐる連邦最高裁判所での連邦準備制度との戦い


ブリティッシュコロンビア州は、トランスマウンテンとの確執を木曜日に最高裁判所に持ち込み、パイプラインに対するさらなる権限と、州の敏感な生態系を破壊し、住民の健康を損なう重油流出の可能性を減らすための拡張計画が必要だと主張しています。

紀元前そうです その管轄内で 連邦クラウン会社であるトランスマウンテンに、流出のリスクを最小限に抑えるための予防措置を講じ、徹底的な緊急時対応計画を策定し、被害者を補償するよう要求する。

最高裁判所は、紀元前に最終決定権を得ます。控訴裁判所 昨年5月に統治 州が国境を通過する石油の流れを制限する可能性のある条件を設定することは違憲である。

州は、油流出事故が居住者、土地、水、野生生物にリスクをもたらし、州政府、地方政府、先住民族政府から浄化するために「かなりの」資源を必要とするため、提案された保護は実際にその権限内にあると主張しています。紀元前環境法の慈善団体であるエコジャスティス、ケベック州司法長官、バンクーバー市、先住民集会などの介入者によって支援されています。

カルガリー大学環境法教授Martin Olszynski教授は、B.C。の提案が「包括的な」連邦規制と実質的に重複しているとHuffPost Canadaに語りました。

「万が一、最高裁判所がB.C.を支持した場合、TMXは新しい許可を申請しなければならず、誠意を持ってその承認を求めた場合、B.C。それらを届けなければならないだろう」とオルシンスキーは言った。 "紀元前。自治がその電話をかけることを望んでいます。」

一方、エコジャスティスの弁護士であるケガン・ペッパー・スミスは、ある程度の重複を認めたが、州の要件はコミュニティと環境をさらに保護するための「より強力な安全策」として機能すると述べた。

連邦法とは異なり、先住民族と地方政府は、流出が発生した場合、回復、経済的損失、および生態系の回復にかかる費用を請求することができます。 エコジャスティスによる。州の法律により、B.C。の環境ディレクターは、Trans Mountainに、重油の流出が人間の健康と環境に与えるリスクと、その結果にどれだけの費用がかかるかについての情報を提供するように要求する権限を与えます。

「確かに法律はB.C.少なくとも、石油の流出を浄化し、利用可能な効率的な補償を確保する可能性についてTMXの支持者がどこに立つのかについて十分な情報があることを保証するために、より多くの力が必要です。

州は、新しいトランスマウンテンパイプラインを流れる濃厚で重質の石油製品である希釈ビチューメンの浄化が特に難しいと述べています。他のオイルのように浮くのではなく、沈む可能性があり、乗組員は苦労して川や湖の底からそれをdrすることを余儀なくされます。

その密度にもかかわらず、それはまだ川の流れを介して急速に広がり、飲料水を汚染し、海洋生物を窒息させ、魚を汚染する可能性がある。陸地でも、クマ、アナグマ、カリブーなどの哺乳類が重油を摂取すると、消化管出血、臓器や神経の損傷、行動異常を起こす可能性があります。

州がこの訴訟に勝った場合、トランスマウンテンはできる前に州の承認を受ける必要があります。 オイルの量を増やす エドモントン地域からバンクーバー近くのB.C.の海岸まで1日あたり300,000から890,000バレル輸送されました。始まった 建設 昨年末に拡張を行い、2022年までに980キロメートルの新しいパイプを追加します。

「法律が適切に適用されると、BCを保護する効果があります。州政府の事実は、汚染物質への対応と汚染への対応費用が汚染者の負担であることを保証しています。

これは、トランスマウンテンの拡張に関連する唯一の訴訟ではありません。 先住民 連邦政府がコミュニティと適切に協議できなかったと主張している。

ウォッチ:First Nationのリーダーは、裁判所でTMXに挑戦している理由を説明します。ストーリーは以下に続きます。

カナダ司法長官はB.C.の主張に反対し、 論争 環境への影響に焦点を当てたオタワの3.5年に及ぶ徹底的なレビューを既にクリアしているプロジェクトを失速させようとする州の最新の試みです。連邦法は、企業が油流出の緊急計画を実施することをすでに要求しています。

また、パイプラインは州全体に広がり、カナダ全土に影響を与えるため、連邦政府の権限の範囲内に収まると司法長官は言います。

「提案された法案は環境法ではなく…むしろ、意図と唯一の効果が紀元前の重油の量を増やすための条件を設定し、必要に応じて禁止することである体制です」と連邦政府は裁判所の提出で述べています。

また、トランスマウンテンの拡張を一切停止するというNDP政府の2017年の州選挙の約束も示しています。ジョージ・ヘイマン環境大臣は、同年8月の記者会見で、新政府は「BCの海岸をタンカー交通の脅威から(防御するために)あらゆるツールを使用することを約束した」と述べました。タンカー交通量の倍増。

連邦政府の立場は、アルバータ州およびサスカチュワン州司法長官、カナダ石油生産者協会、特定の石油会社などの介入者によって支持されています。

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